A BMW motorsport igazgat�ja, Dr. Mario Theissen augusztus 12-�n este exkluz�v sajt�vacsor�t tartott a budapesti Vadr�zsa �tteremben, ahol a hazai m�dia megh�vott munkat�rsaival folytatott besz�lget�st a BMW-Williams Formula-1-es versenyist�ll�r�l, a csapat j�v�beni terveir�l, Ralf Schumacher visszat�r�s�r�l, valamint a motorokat is �rint� szab�lyokr�l, amelyeket a Nemezk�zi Automobil Sz�vets�g a 2005-�s �vadban k�v�n bevezetni.

Az elm�lt id�szakban a legnagyobb vit�t Jenson Button a csapathoz val� visszat�r�s�nek h�re v�ltotta ki, aki a 2005-�s esztend�ben Mark Webber m�rkat�rsak�nt �llhat majd rajthoz a bajnoks�g futamain. Theissen azzal indokolta a csapat d�nt�s�t, hogy az elk�vetkezend� esztend�ben az alakulat c�lja a vil�gbajnoki c�m megszerz�se, �s mivel Juan Pablo Montoya, valamint Ralf Schumacher is t�vozik a grove-i g�rd�t�l, �gy olyan versenyz�ket k�v�ntak leigazolni, akik el�g r�termettek ahhoz, hogy be�rj�k a jelenleg nagy f�l�nyben �ll� Ferrarit. "J�v�re szeretn�nk megszerezni a vil�gbajnoki c�met, �s b�r ez nagyban f�gg a majdani er�viszonyokt�l, Mark �s Jenson nem riad vissza a feladatt�l, hogy megval�s�ts�k a terveinket." –mondta Mario Theissen �r, aki rendk�v�li nyugalommal �s f�radhatatlanul v�laszolt a „z�poroz�” k�rd�sekre.

N�h�ny h�ttel ezel�tt Ralf Schumacher menedzsmentje nyilv�noss�gra hozta, hogy a n�met versenyz� az elk�vetkezend� esztend�t�l a Toyota alakulat�t szolg�lja. A pil�ta t�voz�sa el�tt m�g mindenk�ppen szeretne visszat�rni jelenlegi munkaad�j�hoz, ahol sikerrel szeretn� z�rni az �vadot. Schumacher Indianapolisban s�lyos balesetet szenvedett, �gy az orvosok javaslat�ra nem vehetett r�szt a Magyar Nagyd�jon sem, tov�bb� k�rd�ses, hogy a Belga Nagyd�jon rajthoz �llhat-e. Theissen �r elmond�sai alapj�n a csapatnak nagy sz�ks�ge lenne a n�met versenyz�re, aki az elm�lt id�szakban nagy szerepet j�tszott a versenyaut� be�ll�t�sainak meghat�roz�sban, azonban hozz�tette, hogy Ralf eg�szs�ge el�bbre val�, �gy kiv�rj�k azt az id�pontot, amikor az orvosok is hozz�j�rulnak ahhoz, hogy ism�t aut�ba sz�lljon. "Az idei esztend�ben eg�sz biztosan vissza fog t�rni, azonban jelenleg m�g bizonytalan, hogy ennek mikor �rkezik el az ideje."

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g az elk�vetkezend� esztend�ben cs�kkenteni szeretn� a k�lts�geket, - amely a kiscsapatok �letben marad�s�t szolg�ln�, �gy egy-egy er�forr�snak k�t versenyh�tv�g�t kell kib�rnia. A motorok �talak�t�sa, ami az �lettartam n�vel�s�t szolg�ln�, azonban komoly feladat. A motorok �lettartam�ra vonatkoz� szab�lyokat Theissen helyesnek tartja, mivel a k�lts�geket csak ezzel a m�dszerrel lehet hat�konyan cs�kkenteni. "A motorok �lettartam�nak n�vel�s�vel teljes m�rt�kben egyet �rtek, mivel ez�ltal jelent�s k�lts�gcs�kken�s �rhet� el." A sz�kre szabott hat�rid�t azonban m�r nem helyesli. "A jelenlegi er�sforr�sok nem alkalmasak arra, hogy k�t versenyh�tv�ge alatt szolg�ljanak, �s h�t h�nap alatt lehetetlens�g megalkotni az �j szab�lyokhoz igazod� motorokat."

Kor�bban olyan h�rek l�ttak napvil�got, amelyek szerint a BMW saj�t csapat ind�t�s�t tervezi, a Toyot�hoz hasonl�an. Mivel az idei esztend�ben eddig megrendez�sre ker�lt futamokon nem az elv�r�soknak megfelel�en alakultak az esem�nyek, joggal vet�dik fel a k�rd�s, hogy a BMW a j�v�ben m�s csapatok motorsz�ll�t�jak�nt k�v�n k�zrem�k�dni a Formula-1-ben, vagy gy�ri csapatot ind�t a bajnoks�gban. Theissen �r elmondta, hogy a probl�m�k forr�sa abban keresend�, hogy m�g kor�bban csup�n n�h�ny ember tartotta kez�ben a csapat ir�ny�t�s�t, jelenleg a menedzsment csoport felel�s az alakulat munk�j�nak eredm�nyess�g��rt. A motorsport igazgat� emellett azt is lesz�gezte, hogy a BMW nem k�v�n r�szesed�st v�s�rolni a Williams alakulat�ban. Mivel azzal saj�t helyzet�ket nehez�ten�k meg.

A val�ban j�l siker�lt vacsora ut�n Theissen �r b�cs�z�sk�nt k�sz�ntet mondott a megjelenteknek. A BMW-WilliamsF1 Teamnek ez a h�tv�g�je azonban nem �gy siker�lt, ahogyan a n�met szakember arra sz�m�tott. Annak ellen�re, hogy a BMW er�forr�s mindv�gig kit�n�en muzsik�lt, Montoya negyedik, m�g Pizzonia csak a hetedik helyen futott c�lba.