Michael Schumacher: Nagyon j�l n�z ki. De hogy hogy n�z ki k�v�lr�l az egy dolog. A v�ltoz�sok ink�bb bel�l vannak. �s rem�lj�k, hogy azok gyors k�rid�kben fogj�k megmutatni magukat.

K�rd�s: Ez�ttal is bekukkantott m�r az el�z� este a v�r�s leped� al�?

Schumacher: Ez�ttal nem volt letakarva v�r�s leped�vel. A technikusok m�g dolgoztak az aut�n, mivel kor�bban �rkeztem. De mindig nagyszer� �rz�s a r�szleteket l�tni �s azt�n a v�g�n bele�lni az �j aut�ba.

K�rd�s: Milyen �rz�s az �j aut�t el�sz�r l�tni?

Schumacher: Sajnos nem vagyok el�gg� k�lt� ahhoz, hogy megtal�ljam a megfelel� szavakat. De olyasmi, mint amikor egy kisgyerek �r�l egy �j j�t�knak.

K�rd�s: Probl�m�t jelent az, hogy a szezont a r�gi aut�val kezdik �s az �jat el�sz�r csak az �t�dik versenyt�l vetik be?

Schumacher: Tudjuk, hogy ezzel a kompromisszumos aut�val val�sz�n�leg nem a mi megold�sunk a legjobb. Ugyanakkor az embernek nemcsak egy versenyt, hanem az eg�sz szezont szem el�tt kell tartania. Emiatt �gy gondolom, hogy a strat�gi�nk ki fog fizet�dni. Val�sz�n�, hogy eleinte egy kicsit h�tul fogunk kullogni. De azt hiszem, hogy sok csapat k�v�nja, hogy b�rcsak ilyen kompromisszumot k�thetn�nek. Nem vagyok el�gedetlen a helyzettel.

K�rd�s: Gondolja, hogy valamikor v�get �r a sikersz�ri�ja?

Schumacher: Minden �vben felk�sz�l�k arra, hogy a sorozat megszakad. De mindig megpr�b�ljuk egy kicsit kitolni.

K�rd�s: Hogyan becs�li meg az ellenfelek erej�t?

Schumacher: R�szben nagyon er�sek. �r�l�k, hogy ebben az �vben Nick Heidfeld is ott van �s hogy egy jobb aut�ban minden bizonnyal t�bbet meg fog tudni mag�b�l mutatni. Egy�bk�nt pedig tudjuk, hogy a Renault �s a McLaren-Mercedes er�s �s j�l felk�sz�lt.

K�rd�s: Mit v�r id�n a testv�r�t�l, Ralft�l azok ut�n, hogy a Toyot�hoz v�ltott?

Schumacher: Ralf el�tt neh�z feladat �ll. Sok�ig fog tartani, am�g a dolgok oda�ig fejl�dnek, ahov� � elk�pzeli �ket.