1991 Belgium. Miut�n Willi Weber-nek siker�lt elint�znie, hogy v�dence elindulhasson a Belga Nagyd�jon, Schumacher nem lehetett nyugodt, mert t�bb okb�l is irt�zatos nyom�s nehezedett r� eg�sz h�tv�ge alatt. Egy r�szr�l a Jordan csapattal k�t�tt szerz�d�se k�r�li herce-hurca miatt nem lehetett nyugodt, m�s r�szr�l pedig a Mercedes szponzorai eredm�nyt akartak l�tni annak, ellen�re, hogy Schumacher nem ismerte a spa-i p�ly�t. R�ad�sul a Jordan aut�val is csak egy r�vid teszten ismerkedhetett, �s b�r tehets�gesnek tartott�k a szak�rt�k nem igaz�n b�ztak benne. Legt�bben csapatt�rs�ra az olasz de Cesarisra fogadta volna.

Michael Schumacher els� Forma 1-es bevet�se teh�t rendk�v�l neh�znek �g�rkezett, r�ad�sul egy nagyon tapasztalt �s gyors csapatt�rsat kellett legy�rnie.

Az els� szabadedz�sen Michael 18 k�rt teljes�tett �s a 11. helyen v�gzett, ami nem kis meglepet�st okozott. Az ideje 1,55.322 volt, m�g de Cesaris 1,54.794-el a 8. helyen z�rt.
V�gsebess�g ter�n Schumi 303 km/h �rt el m�g a leggyorsabb Modena volt a Tyrrell Honda-val 315 km/h-val.

M�r az els� id�m�r� el�tt az �rdekl�d�s k�z�ppontj�ba ker�lt, mert 18 k�r ut�n olyan id�t �rt el, amit nem v�rtak el t�le. Az id�m�r�n azt�n Michael mind�ssze egy igazi m�rt k�rt futott 1,53.290, ami a 8. helyre volt elegend�. De Cesaris 13. lett 1,54.186-os id�eredm�nnyel. Az aut� v�gsebess�ge a be�ll�t�s megv�ltoztat�sa miatt kicsit visszaesett (296 km/h) de ezt kompenz�lta a jobb tapad�s. Az id�m�r� ut�n m�r mindenki az �j meglepet�s emberr�l besz�lt.

A m�sodik szabadedz�sen, szombaton Schumacher volt az �rdekl�d�s k�z�ppontj�ban �s a n�met hozta is az eredm�nyt. A szenz�ci�s 5. helyet szerezte meg 1,51.071-el, teh�t t�bb mint k�t m�sodpercet jav�tott p�nteki idej�n. 25 k�rt teljes�tett, amivel a legszorgalmasabb pil�ta volt a szabadedz�sen. Sz�ks�ge is volt a tapasztalatra. Az aut�j�n �jabb m�dos�t�sokat v�geztek �s a hi�nyz� sebess�get is megtal�lt�k ( 306 km/h) b�r a Williams-ben �l� Riccardo Patrese (317 km/h) j�val gyorsabb volt n�la.

Az utols� id�m�r�n Schumacher-nek k�t m�rt k�r is elegend� volt ahhoz, hogy a szenz�ci�s 7. helyet szerezze meg. 1,51.212-vel egy�rtelm�en jobbnak bizonyult de Cesaris-n�l aki 1,51.986-al a 11. lett.

A verseny el�tt m�g h�tra volt a Warm Up, ami el�re vet�ti a futam er�viszonyait, ehiszn itt m�r a versenybe�ll�t�sokkal k�r�znek. Schumacher itt azt�n igaz�n beleh�zott, a 4. id�t futotta meg 1,56.986-al. A leggyorsabb Patrese lett 1,55.211-el.

A versenyen mindenki nagy harcot v�rt Michael-t�l de a Jordan Ford kuplungja nem b�rt ki egy k�rt sem. A rajtja nagyszer�re siker�lt de ez mit sem �rt, ha az els� k�rt nem tudta befejezni. Az eg�sz h�tv�ge alatt nagyszer�en helyt�llt �s mindenkit meggy�z�tt arr�l, hogy nem minden napi tehets�g. A Benetton csapat aj�nlata is ezt bizony�totta, amely megbolygatta az eg�sz Formula 1 vil�g�t.

Egy r�vid megjegyz�s m�g ehhez a futamhoz. Sokan elfeledkeznek arr�l, hogy Schumacher csapatt�rsa milyen fantasztikus versenyt futott. De Cesaris a 31. k�rben Senna m�g� �rkezett. A brazil a bokszb�l kij�vet �ppen csak de Cesaris el� ker�lt. Az olasz ezek ut�n a hossz� egyenesben t�bbsz�r is megpr�b�lt el�zni de a Ford nem volt el�g er�s a Honda ellen. De Cesaris kem�nyen szorongatta Senna-t �s nem hagyta ler�zni mag�t.

Senna mindent kipr�selt a McLaren Honda-b�l de nem volt k�pes megszabadulni a Jordan-t�l. H�rom k�rrel a v�ge el�tt azt�n a Ford HB motor bedobta a t�r�lk�z�t. De Cesaris-nak fel kellett adni a versenyt, amin �vek �ta a legjobb form�j�t ny�jtotta. K�s�bb Senna elmondta, hogy a v�g�re a motorja annyira kik�sz�lt, hogy el akarta engedni de Cesaris-t mert
nem tudta volna tov�bb tartani. Ezt al� is t�masztja az a t�ny, hogy az utols� k�t k�rre rendk�v�l lelassult �s �ppen csak meg tudta menteni a gy�zelmet.

Az m�r csak egy �rdekes k�rd�s mi lett volna, ha Schumacher aut�ja v�gig b�rja a versenyt, ugyanis a Jordan ezen a p�ly�n igaz�n versenyk�pesnek bizonyult. Egy sikeres verseny ut�n az sem biztos, hogy Schumi elhagyja a Jordan csapatot a Benetton aj�nlat��rt, de ez m�r csak te�ria.