Az els� n�i versenyz� Maria Teresa de Filippis volt. Az 50-es �vekben m�r sikeresen versenyzett a kisebb olasz kateg�ri�kban, majd hozz�jutott - igaz kiss� megk�sve - a kor egyik legjobb aut�j�hoz a Maserati 250F-hez. Bar�tja, a F1 versenyz� Luigi Musso seg�ts�g�vel eljutott eg�szen a F1-ig: legjobb eredm�ny�t a vil�gbajnoks�gon k�v�li Syracusai Nagyd�jon �rte el 1958-ban, amikor �t�dik lett. Ugyanebben az �vben volt a legs�lyosabb balesete: Portug�li�ban nekiment egy villanyoszlopnak, ami kett�t�rte az aut�j�t. A versenyre k�lcs�nz�tt egy m�sik aut�t, de ennek m�r a 6. k�rben meg�llt a motorja.
1959-ben Jean Behra mag�n Porsche csapat�hoz szerz�d�tt, de miut�n Behra �let�t vesztette az a N�met Nagyd�j (amit kiv�telesen nem a N�rburgringen, hanem a Berlinben kialak�tott AVUS nev� p�ly�n rendeztek) keret�ben megrendezett sportaut� verseny k�zben, visszavonult a versenyz�st�l. De Filippis asszony j�rt Magyarosrsz�gon is: az 1986-os els� Magyar Nagyd�j egyik d�szvend�ge volt.

A Forma-1 t�rt�net�nek m�sodik n�i pil�t�ja Lella Lombardi volt. R�m�ban sz�letett 1943-ban. A csal�dj�ban senkit sem �rdekelt az aut�z�s, Lella k�zilabd�z� volt. Egy alkalommal bet�rt az orra �s igen gyorsan be kellett vinni a k�rh�zba. A k�rh�zig tart� sz�guld�s annyira tetszett neki, hogy elhat�rozta, hogy aut�versenyz� lesz! T�raaut�kkal kezdett versenyezni, a Forma-1-ben 1974-ben mutatkozott be, de sajnos nem tudta mag�t kvalifik�lni. 1975-ben viszont m�r teljes szezont futott a March csapat aut�j�ban �s az id� el�tt le�ll�tott Spanyol GP-n (egy aut� a n�z�k k�z� rep�lt �s �t n�z�t hal�lra z�zott) a 6. helyen v�gzett, �s ezzel f�l pontot szerzett! 1976-ban m�g futott n�h�ny versenyt, majd visszat�rt a t�raaut�khoz �s a sportaut�khoz. 1992-ben, r�kban hunyt el.

A harmadik n�i tal�n a legfurcs�bb az �sszes k�z�l. A neve: Divina Galica, aki �rdekes m�don s�z�k�nt kezdte p�lyafut�s�t �s h�rom olimpi�n is r�szt vett! S�t, 1972-ban 7. lett �ri�s m�lesikl�sban! 1974-ban kezdett el aut�kkal versenyezni, �s 1976-ban m�r a Brit Shellsport Group 8 bajnok�gban versenyzett, ahol F1, F2, F5000 �s F-Atlantic aut�kkal lehetett indulni. Galica egy Forma-1-es aut�val, m�gpedig a Surtees csapat kor�bbi aut�j�val indult �s a 4. helyen v�gzett az �ves �sszes�t�sben. Ebben az �vben megpr�b�lta kvalifik�lni mag�t ezzel az aut�val Brit Nagyd�jra, de sajnos nem siker�lt neki. 1978-ban volt m�g k�t pr�b�lkoz�sa Hesketh aut�val, de ekkor sem jutott az indul�k k�z�.
Ezut�n �tv�ltott Forma-2-re �s a sportaut� versenyz�sre, majd a karrierje v�ge fel� kamionversenyz�(!!!) lett, �s indult Magyarorsz�gon is a 80-as �vek v�g�n.

Szint�n a 70-es �vekben pr�b�lkozott a d�l-afrikai Desire Wilson. Wilson kisasszony abban k�l�nb�zik az �sszes t�bbi h�lgyt�l, hogy versenyt is nyert Forma-1-es aut�val, igaz ez a futam nem vil�gbajnoki futam volt, hanem a brit Aurora AFX sorozat r�sze, ahol � t�bbek k�z�tt � ki�regedett F1-es aut�kkal lehetett indulni. Ez a verseny az 1980-as Evening News Trophy volt Brands Hatch-ben.
A karrierj�t otthon, a D�l-Afrikai k�zt�rsas�gban kezdte, majd n�h�ny �v Forma Fordoz�s ut�n �tj�tt Eur�p�ba, m�ghozz� az el�bb eml�tett Aurora bajnoks�gba. Itt rendszeresen pontszerz� lett, �s a dobog�ra is t�bbsz�r fel�llhatott. A F1-es vil�gbajnoki premierj�re az 1980-as Brit Nagyd�jon ker�lt volna sor, de a Wilson asszony (l�nykori neve: Randall) nem tudta beverekedni mag�t az indul�k k�z� 1 �ves Williams aut�j�val.
Ken Tyrrell ennek ellen�re lehet�s�get aj�nlott neki 1981 els� verseny�re, azonban ez a futam a szab�lyalkot�k k�z�tti harc miatt v�g�l nem sz�m�tott bele a vil�gbajnoks�gba �s tulajdonk�ppen nem is volt F1-es verseny. Ezen a futamon Wilson a 19 indul� k�z�l a 16. leggyorsabb volt az edz�sen, s v�g�l a sebess�gv�lt� hib�ja miatt nem �rt c�lba. T�bb� nem versenyzett a F1-ben, de indult a Le Mans-i 24 �r�son, s�t CART-ban is.

A legutols� h�lgyet, aki megpr�b�lkozott megh�d�tani az aut�sport legfels� katag�ri�j�t Giovanna Amatinak h�vt�k. Giovanna az egykori F1 versenyz�, Elio de Angelis bart�n�jek�nt ismerte meg a sz�guld�st. Beiratkozott egy versenyz�k�pz� iskol�ba �s v�g�l aut�versenyz� lett bel�le. Azzal b�szk�lkedhet, hogy futamot is tudott nyerni a k�kem�ny olasz F3-as bajnok�gban! Ezut�n elt�lt�tt n�h�ny �vet a F3000-ben, de m�g pontot sem tudott szerezni.
1992-ben a Brabham csapat a 30-as �veiben j�r� Akahiko Nakaya nev� jap�n hobbiversenyz�t k�v�nta szerz�dtetni, de � v�g�l nem kapta meg a szuperlicencet. Ekkor gondoltak Amatira, aki �ppen Flavio Briatore bar�tn�je(!) volt �s ennek k�sz�nhet�en m�t tesztelt is egy Benettont. A Brabham v�g�l leszerz�dtette Amatit, de 3 pr�b�lkoz�s k�z�l egyszer sem kvalifik�lta mag�t. Igaz ez a brav�r csapatt�rs�nak is csak egyszer siker�lt. Ekkoriban Amatit m�r Niki Laud�val is �sszehozta a sajt�, s�t egyesek a Ferrari egykori csapatf�n�k�vel, Cesare Fiorioval l�tt�k a brazil tengerparton topless napozni!
A kudarc ut�n Giovann�t elk�ldt�k a Brabhamt�l �s egy teljesen ismeretlen versenyz�t, valami Damon Hill-t �ltettek a hely�re... Amati kisasszony m�s kateg�ri�kban versenyzett tov�bb, s�t m�g ma is versenyez k�l�nb�z� sportaut�kkal.